Nous sommes heureux de vous informer qu'il va y avoir quelques changements positifs pour le portage des vélos dans les trains à grande vitesse.
Probablement que la discussion qu'a eu notre présidente à Pau avec le responsable parisien des réseaux ferrés de France l'a convaincu d'agir dans ce sens et enfin de favoriser la création d'emplacements conséquents pour permettre de ranger convenablement son vélo dans des wagons équipés spécialement pour les transporter en toute sécurité (et non quelques places ridicules, gênantes et largement insuffisantes).
Nous avons donc eu confirmation vie l'European Cyclistes' Federation et vous communiquons cette bonne nouvelle par un membre français du CyclotransEuorpe (Erick Marchandise), que suite à la réunion avec la Communauté de Chemin de Fer Européen et des Sociétés d'Infrastructure (CER), la SNCF(la Société Nationale des Chemins de Fer) a finalement décidé d'ouvrir plus largement ses trains aux vélos. Ces espaces spécifiquement aménagés et alloués le seront dans le cadre des prochaines rénovations prévues avant 2016 et où les TGV seront équipés de 2 à 3 espaces 'complets' pour des bicyclettes.
Ils ont enfin pris en considération le nombre de plus en plus croissant de gens qui veulent prendre leur vélo dans les trains pour effectuer des déplacements sur de longues distances. Ils étaient crucial pour l'avenir d'agir dans ce sens. En effet, en 2013, les trains de la SNCF ont transporté 40 000 cyclistes et ce n'est pas prêt de s'arrêter. Les jeunes bien formés et qui deviendront des adultes éco-responsables prendront le relais et il y aura de plus en plus besoins de bons aménagements intérieurs dans les différents modes de déplacements (trains, tram, bus) pour assurer la trans- et inter-mobilité.
(Cf. Article de l'ECF : http://www.ecf.com/news/sncf-to-carry-bicycles-on-double-decker-tgv-trains)
